Корупція в Укрзалізниці залишається однією з найгостріших проблем українського державного сектору, особливо під час війни, коли ефективність транспортної інфраструктури критична для економіки та оборони. Нещодавня справа нардепа Віктора Бондара, якого НАБУ підозрює в організації схеми розкрадання понад 140 млн грн, ілюструє глибокі системні вади. Ця історія не тільки розкриває механізми корупції, але й підкреслює необхідність реформ у тендерних процедурах. Згідно з даними антикорупційних органів, схема діяла у 2021–2022 роках, коли підконтрольні компанії постачали кабельно-провідникову продукцію за завищеними цінами, завдаючи збитків державному підприємству.
Деталі корупційної схеми в Укрзалізниці
Схема полягала в змові між народним депутатом, експосадовцями Укрзалізниці та підприємцями. За даними Суспільного, підконтрольне Бондарю підприємство брало участь у тендерах наприкінці 2019 року, але основні махінації розгорнулися пізніше. Учасники узгоджували дії, завищували очікувану вартість продукції, забезпечуючи перемогу “своїх” компаній. Це призвело до укладання договорів за цінами, вищими за ринкові, з загальними збитками понад 140 млн грн. Частину коштів легалізували та використовували на особисті потреби, включаючи відмивання через фіктивні операції.
Критичний аспект — роль “бек-офісу”, неформальної групи, очолюваної позаштатним радником Офісу Президента та заступником департаменту СБУ. Ця група контролювала тендери Укрзалізниці, отримуючи відсоток від сум закупівель. Така структура свідчить про проникнення корупції на найвищі рівні влади, де політичний вплив використовується для особистого збагачення. Аналізуючи подібні випадки, як справа про трансформатори з розкраданням майже 100 млн грн, бачимо патерн: державні закупівлі стають інструментом для корупціонерів, особливо в критичних секторах.
Залучені особи та їх ролі в корупції
Центральною фігурою є нардеп Віктор Бондар, якого Вищий антикорупційний суд взяв під варту в лютому 2025 року за невнесення застави в 100 млн грн. Бондар, як співорганізатор, координував схему з підприємцями та посадовцями. Його декларація показує значні готівкові кошти — 674 тис. доларів та 195 тис. євро, що викликає питання про джерела статків.
Пов’язаний з Бондарем Артем Шило, колишній радник ОП, фігурує в подібних справах. За даними ТСН, вони наживалися на тендерах під час війни, ігноруючи національні інтереси. Експосадовець Укрзалізниці та троє підприємців також обвинувачені; троє з них визнали провину, відшкодувавши 71 млн грн та сплативши штрафи. Ця співпраця між політиками, чиновниками та бізнесом демонструє, як корупція в Укрзалізниці стає мережою, що підриває довіру до влади.
Юридичний процес та наслідки для Укрзалізниці
НАБУ та САП скерували справу до суду в 2025 році, завершивши розслідування в березні. За Цензор.НЕТ, матеріали відкриті для захисту, а Бондар вийшов під заставу в 36 млн грн у серпні. Апеляція ВАКС залишила його під вартою раніше, але процес триває повільно, що критикується як затягування.
Наслідки для Укрзалізниці катастрофічні: збитки впливають на модернізацію інфраструктури, необхідну для логістики під час війни. Економічно це призводить до зростання тарифів та неефективності, а політично — до ерозії довіри до влади. Згідно з Економічною правдою, такі скандали підкреслюють потребу в прозорих тендерах через ProZorro.
Аналіз впливу на українське суспільство та рекомендації
Корупція в Укрзалізниці, як у справі Бондара, є симптомом ширшої проблеми: відсутності ефективного контролю за державними коштами. Це відбувається під час війни, коли кожна гривня повинна йти на оборону. Аналізуючи дані Укрінформу, бачимо, що застави та угоди про визнання провини не завжди забезпечують справедливість, дозволяючи корупціонерам уникати повної відповідальності.
Для подолання корупції в Укрзалізниці потрібні реформи: посилення ролі НАБУ, цифровізація тендерів та незалежний аудит. Суспільство повинно вимагати прозорості від депутатів, як Бондар, аби запобігти подібним схемам. Врешті, ця справа — тест для антикорупційної системи України, яка мусить довести свою ефективність.
ГО “Антикорупційний Фронт Лариси Криворучко”