У вечірній час 30 вересня 2024 року Чернігів сколихнула трагічна новина: службовий автомобіль патрульної поліції на нерегульованому пішохідному переході збив військовослужбовця Збройних Сил України. Від отриманих травм чоловік загинув на місці події. Ця смертельна ДТП у Чернігові привернула увагу громадськості, піднявши питання про відповідальність правоохоронців та безпеку дорожнього руху в Україні. За попередніми даними, водій не обрав безпечної швидкості, попри увімкнені проблискові маячки. Розслідування триває, а подія стала резонансною в медіа.
Деталі трагічного інциденту
Інцидент стався близько 20:00 на вулиці Любецькій у Чернігові – на неосвітленій ділянці дороги, де відсутнє штучне освітлення та регульований перехід. Службовий автомобіль патрульної поліції рухався з увімкненими синіми маячками, що свідчить про виконання службових обов’язків. Однак, за версією слідства, водій – досвідчений інспектор – не адаптував швидкість до умов видимості, що призвело до наїзду на пішохода.
Постраждалий – військовослужбовець ЗСУ, чиї дані не розголошуються з поваги до родини. Чоловік переходив дорогу по “зебрі”, коли стався зіткнення. Від важких травм, включаючи черепно-мозкову травму та переломи, він помер миттєво, попри оперативну домедичну допомогу від патрульних та виклик швидкої. Автомобіль поліції отримав механічні пошкодження, але водій, перевірений на алкоголь, виявився тверезим.
Обставини підкреслюють типові проблеми міських доріг: брак освітлення, відсутність знаків чи бар’єрів на переходах. У Чернігові, як і в багатьох українських містах, подібні ділянки залишаються “сліпими зонами” для водіїв, особливо ввечері. Ця трагедія – не поодинокий випадок: за даними патрульної поліції, у 2024 році перевищення швидкості стало причиною понад 10 тисяч аварій по всій країні.
Розслідування ДБР: статус на жовтень 2025
Негайно після події Державне бюро розслідувань (ДБР) у Чернігівському територіальному управлінні зареєструвало кримінальне провадження за ч. 3 ст. 286 Кримінального кодексу України – порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого. Кваліфікація – необережне вбивство через недбалість. Санкція передбачає до 8 років позбавлення волі з конфіскацією права керування.
Слідчі призначили комплекс експертиз: автотехнічну (для фіксації швидкості та стану авто), судово-медичну (визначення механізму травм) та інші. Процесуальне керівництво здійснює Чернігівська обласна прокуратура. Станом на 3 жовтня 2025 року суттєвих оновлень немає: підозру водію ще не повідомлено, але ДБР обіцяє оперативність. Департамент патрульної поліції паралельно проводить службове розслідування для перевірки дій інспектора.
Реакція патрульної поліції та суспільства
Патрульна поліція Чернігівщини оперативно визнала інцидент, опублікувавши повідомлення в Telegram-каналі та запевнивши у повній співпраці зі слідством. “Ми сумуємо з родиною загиблого та готові до будь-яких перевірок”, – заявили вони. Подія викликала хвилю обурення в соцмережах та ЗМІ: Суспільне Чернігів, 24 Канал, Hromadske та локальні портали як 0462.ua акцентували на іронії – поліцейські, які захищають правила, самі їх порушили.
Особливий резонанс – через статус загиблого як захисника. Військовослужбовці ЗСУ часто стають жертвами повсякденних ризиків, повертаючись з фронту. Громадськість закликає до посилення контролю за спецсигналами та освітленням доріг.
Статистика ДТП в Україні 2024: чому це актуально
Ця аварія вписується в загальну картину дорожньої безпеки. За даними патрульної поліції, у 2024 році в Україні зареєстровано 25 781 ДТП з потерпілими, у яких загинуло 3 202 особи та травмовано 32 023. Пішоходи – найвразливіша група: 6 877 аварій з їхньою участю, 983 загиблих. Перевищення швидкості – лідер причин (10 163 випадки), за нею – недотримання черговості проїзду.
У контексті війни статистика погіршилася: стрес, перевантаження доріг та дефіцит інфраструктури посилюють ризики. Маніфест за безпечні дороги 2024 від експертів пропонує впровадити штрафні бали, перегляд санкцій за швидкість та інфраструктурні зміни, як освітлення переходів.
Як уникнути подібних трагедій: поради з безпеки
Щоб зменшити кількість смертельних ДТП, як у Чернігові, водії повинні:
– Адаптувати швидкість до видимості, особливо з маячками.
– Пішоходи – використовувати світловідбивачі ввечері.
– Міська влада – встановлювати освітлення та регульовані переходи.
Правила дорожнього руху України 2025 (з оновленнями) наголошують на пріоритеті пішоходів на “зебрі”. Регулярні камери фіксації та навчання для патрульних – ключ до змін.
Висновок
Смертельна ДТП у Чернігові 30 вересня 2024 – болісне нагадування про крихкість життя на дорогах. Розслідування ДБР має дати справедливість, а суспільство – поштовх до реформ. Лише спільними зусиллями ми забезпечимо безпеку для всіх, особливо для героїв ЗСУ. Слідкуйте за оновленнями на офіційних сайтах ДБР та патрульної поліції.
За матеріалами офіційних джерел та українських медіа
ГО “Антикорупційний Фронт Лариси Криворучко”