У центрі Одеси 13 вересня 2024 року сталася шокуюча дорожньо-транспортна пригода (ДТП), яка знову привернула увагу до кортежів українських політиків. Позашляховик охорони народного депутата Петра Порошенка, відомого як “п’ятий президент”, на великій швидкості врізався в цивільний автомобіль, перекинувши його на дах. Ця аварія не лише спричинила матеріальну шкоду та потенційну загрозу життю, але й порушила питання про безкарність елітних супроводів. За даними джерел, за кермом джипа перебував керівник охорони Порошенка, на прізвище Стебловський, який, за свідченнями очевидців, намагався приховати сліди події, знявши номерні знаки з обох машин. Цей інцидент став черговим у низці подібних скандалів, пов’язаних з кортежем експрезидента, і вимагає критичного аналізу системних проблем у забезпеченні безпеки на дорогах України.
Подія розгорнулася вдень на перехресті вулиць Єврейська та Караванського – жвавому транспортному вузлі в історичному центрі Одеси. За реконструкцією на основі свідчень очевидців і фото з місця події, позашляховик Mercedes G-Class, що належить охороні Порошенка, проігнорував червоний сигнал світлофора. Автомобіль мчав на високій швидкості, типово для кортежів високопосадовців, які часто ігнорують правила дорожнього руху під приводом “надзвичайної важливості”. Удар припав на бічний бампер цивільного авто – седана, за кермом якого перебувала жінка-водій. Від потужного зіткнення машина потерпілої перекинулася на дах, залишивши на асфальті сліди гальмування та уламки. На щастя, серйозних травм уникли, але інцидент міг закінчитися трагічно, враховуючи інтенсивність руху в центрі міста.
Очевидці події, чиї свідчення наводяться в ЗМІ, описують шокуючі деталі після аварії. За їхніми словами, Стебловський, не гаючи часу, зняв державні номерні знаки як з джипа охорони, так і з пошкодженого седана. Цей маневр, на думку свідків, мав на меті ускладнити ідентифікацію транспортних засобів і уникнути негайної відповідальності. “Він діяв швидко, ніби за інструкцією, – розповідає один з очевидців виданню Informator.ua. – Поліція прибула, але номерів уже не було”. Поліція Одеси підтвердила факт ДТП і розпочала перевірку обставин, але офіційних коментарів від Порошенка чи його команди досі немає. Мовчання з боку “Європейської солідарності” – партії експрезидента – лише посилює підозри в спробі зам’яти справу. Це не просто технічна несправність, а потенційне порушення Кримінального кодексу України, зокрема статей про хуліганство чи перешкоджання розслідуванню.
Ця аварія не поодинокий випадок у практиці кортежу Порошенка. Аналізуючи публікації в інтернеті, бачимо системність проблеми. Наприклад, у Києві кортеж експрезидента нещодавно збив 88-річного пенсіонера на переході, що призвело до госпіталізації жертви. Тоді також звучали звинувачення в ігноруванні правил, а розслідування затягнулося через “імунітет” депутатів. За даними аналітиків, подібні інциденти з кортежами політиків в Україні фіксуються десятками щороку, але лише 10-15% доходять до суду.
Це свідчить про культуру безкарності, де охорона високопосадовців почувається “вище закону”. Порошенко, як колишній глава держави, мав би демонструвати зразок відповідальності, але його мовчання лише підживлює громадське обурення. У соціальних мережах уже з’являються хештеги #ДТППорошенка та #БезкарністьЕліт, де користувачі порівнюють ситуацію з аваріями кортежів інших політиків, як-от Зеленського чи Тимошенко.
Аналітично розбираючи причини, варто звернути увагу на ширший контекст. В Україні кортежі депутатів часто оснащені спецсигналами, що дозволяють перевищувати швидкість і ігнорувати знаки. Закон “Про дорожній рух” регулює це, але на практиці охорона діє автономно, без належного контролю.
У випадку Одеси, ігнорування червоного сигналу могло бути мотивоване потребою “швидко дістатися” до Порошенка, який того дня проводив зустрічі в місті. Однак це не виправдовує ризик для цивільних.
Економічні наслідки теж значні: ремонт перекинутого авто може коштувати десятки тисяч гривень, а медична допомога – ще більше. Громадськість вимагає прозорого розслідування, включно з перевіркою відеозаписів з камер спостереження на перехресті.
Така поведінка охорони не лише загрожує безпеці, але й підриває довіру до політичних еліт. Порошенко, позиціонуючи себе як опозиціонер до влади, повинен був би публічно вибачитися та забезпечити компенсацію потерпілій. Замість цього – тиша, що нагадує радянські часи “номенклатури”.
Аналізуючи тенденції, бачимо, що подібні скандали впливають на рейтинги: опитування показують падіння підтримки “ЄС” на 5-7% після таких інцидентів. Поліція обіцяє результати перевірки найближчим часом, але без тиску громадськості справа може “зависнути”.
ДТП охорона Порошенка Одеса – це не просто аварія, а дзеркало системних проблем української політики: безкарність, відсутність відповідальності та пріоритет еліт над звичайними громадянами. Для покращення ситуації потрібні жорсткіші правила для кортежів, обов’язкове страхування та публічні звіти. Тільки так Україна зможе уникнути повторення подібних трагедій.
Головне зображення: колаж Інформатор
За матеріалами українських медіа
ГО “Антикорупційний Фронт Лариси Криворучко”